航母奶媽呼倫湖號大型補給艦現身大連，與國產航母首次同框

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由於充電樁的不普及，倫湖號大型產航母首次新能源汽車普遍麵臨著裏程焦慮和充電問題，而稀缺的資質牌照同樣是分時租賃汽車想要擴大規模的最大障礙。”從P2P租車轉型分時租賃，補給艦現身3年燒光2000萬美元?根據媒體報道，友友用車原名友友租車，成立於2014年3月，最初做的是P2P模式的私家車共享平台。

一位用戶反映，大連與國自己剛剛去了北京友友聯創信息技術有限公司位於大興區的注冊地點，但“大門緊鎖”。”記者詢問用戶反映的餘額無法提現、同框客服打不通的問題，李宇則稱：“會有退款途徑”、“一切等明天(3月10日)的通告。在接到爆料之後，航母奶媽呼網易科技記者下載並打開友友用車，結果不出所料，被提示網絡異常： 記者隨後撥打了友友用車的客服電話，但始終無法接通。“網絡連接超時，倫湖號大型產航母首次請檢查網絡，稍後再試……”最近兩天，分時租賃創業公司“友友用車”的用戶被這句提示弄得很窩火。而對於眾多用戶的退款訴求，補給艦現身李宇承諾“會有退款途徑”。

但在2015年10月，大連與國友友租車宣布更名為友友用車，主打電動汽車分時租賃業務。 被質疑卷款跑路，同框創始人回應：會退款友友用車此前曾宣布公司擁有自有車輛300輛，分布在寫字樓、小區、郊區等地近70個網點。比如關鍵詞‘國足’，航母奶媽呼其在3月23日比賽之前，航母奶媽呼其微信指數情況一直平穩，但在3月23號期間其指數已在攀升，在3月24日，有關‘國足’的指數達到頂峰

而在咱們國家，倫湖號大型產航母首次沉重的房價，老有所養，病有所醫，失業有保障，都不令人滿意，自然讓更多的人，特別是已經肩負有家庭重任的人們總是惶恐未來。即日起，補給艦現身坤鵬論所有自媒體渠道對外開放，接受網友投稿!如果你的文章是寫科技、互聯網、社會化營銷等，歡迎投稿給坤鵬論。研究顯示，大連與國所謂的“工作滿意度”與生產力間有時是相互矛盾的，而工作滿意度時常會被錯誤地認為就是幸福感。document.writeln('關注創業、同框電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。

 最近聯合國可持續發展解決方案網絡(SDSN)在3月20日發布了世界幸福國家排行，挪威被評為2017年世界最幸福的國家，中國排名第79。而且這篇論文充滿了大量數據分析，讓人想反駁都無力還手。

即便是一點點小挫折都會被他們解讀為被老板棄用的證據。坤鵬論回想起來，還真是這麽個道理，這麽多年來，最幸福的時候就是年收入沒超過10萬，還有個真心愛人天天陪伴。人往往在生重病時會不由得感歎，有什麽別有病，我寧可失去一切，我隻要健康!不過，健康也和收入、學曆等相關，有老話說，財多身體弱，隨著月收入的升高，健康指數先上升後下降。為了尋找幸福感，坤鵬論查閱了大量資料，越看越泄氣，為了讓大家和我們一起泄泄氣，下麵就整理幾條讓你不幸福一下吧。

另一項研究發現，談判中，比起那些心情愉悅的人，心情不佳的人能取得更好的成果。突然，你腦海中有沒有浮現出得道高僧對你慈眉善目地說：施主，你著相了! 5.想要幸福，最重要的是身體健康，身體是革命的本錢，同樣也是幸福的本錢。坤鵬論認為，人有七情六欲，少了一個都會失衡不完整，就和那句名言所說的一樣，人生就像心電圖，一帆風順就掛了，情緒也一樣，有起有伏，敢愛敢恨，才算心理健康，否則不是傻了就是瘋了!隻有品嚐過痛苦，才會知道幸福的甘甜!從今天開始，別再執念幸福，可能幸福就會在明天的燈火闌珊處!最後的最後，再補充一句忠告：現如今，你可以做的讓你未來肯定能幸福的事情，就是用盡你的洪荒之力把手裏的貨幣換成優質資產!凡是那些現在高喊90後就別買京滬深的XX了的人兒，要不是不懂經濟，要不就是明知故騙，嘩眾.......取寵!絕對是又一個說自己賣房創業，其實去香港炒股賺了又回北京買房的羅振宇!坤鵬論由三位互聯網和媒體老兵封立鵬、滕大鵬、江禮坤組合而成，坤鵬論又多了位新成員：廖煒。人活在世，誰不想幸福!今天坤鵬論和大家聊聊幸福感這個話題。

2.一項研究發現，相對於那些心情很差的員工，心情較好的人更不容易識別出欺騙行為。他們當中，感覺到“不幸福”的人群比例幾乎與低收入群體(年收入1-3萬元)相當。

當然，人幸福感不足的原因，還在於擁有越多，越怕失去，經濟條件好了，最怕的是未來會失去，賺的錢越多擔的責任越重大，再加上近些年經濟形勢不好，生意不好做，心理壓力大，身體疲勞，健康堪憂，更是讓人想幸福都幸福不起來。但是，幸福感並一定就能提升工作效率。

更多好處請關注坤鵬論公眾號：kunpenglun，回複“投稿”查看。相比2016年第83位、2015年第84位、2013年第93位(2014年的數據不是很準確，坤鵬論查了一下發現也有說是93位的)、2012年第112位，咱們一直在上升，但依然還是沒有脫離中遊水平。因此，在某些情況下，期待老板給予我們幸福感會讓我們變得情感脆弱。另外，前幾年央視大數據的調查也發現，“收入多少”與“幸福感”會呈一種“正相關”的關係，但是，年收入在30萬形成了一個幸福的拐點，超過30萬的家庭隨著收入越高，幸福感逐漸下降。優秀文章坤鵬論將在今日頭條、微信公眾號、搜狐自媒體、官網等多個渠道發布，注明作者，提高你的知名度。而且一旦沒有得到期望中的回應(這種情況經常會發現)，這些員工就會認為自己被忽視了，並開始反應過激。

而且，那些將老板作為個人意義重要來源的人，一旦被解雇，會極為悲痛欲絕。其實早在18世紀以來，人們已經發現，追求幸福是一項繁重的負擔，一項永遠無法完美履行的責任。

其中，月收入1.2萬元-1.5萬元的人群身體健康指數最高，月收入9000元-1.2萬元的人群心理健康指數最高。發現沒有，最健康的月收入和幸福感最高的月收入是重合的?同時，隨著受教育程度的增高，健康指數先上升後下降，大專學曆的人健康狀況最好。

塞繆爾·約翰遜說，幸福隻是片刻的事，喝醉了就會擁有幸福感。在一個企業不斷進行重組的時代，這是很危險的。

對他們來說，失去一份工作不僅僅隻是失去了一份收入，他們失去的是幸福的保證。 2012年，國慶節央視《新聞聯播》播放了一組在街頭隨機采訪普通人的新聞，采訪主要隻提及一個簡單的問題：“你幸福嗎?”後來經過互聯網的洗滌，這個問題被演變成了無數版本，最經典的莫過於：“你幸福嗎?”“我姓曾!”對於幸福，每個人都有自己的答案，但打動屌絲大眾的答案應該是：升職加薪、當上總經理、出任CEO、迎娶白富美、走上人生巔峰!這個樸素的答案背後，其實蘊含的最大信號就是有錢!當年那首網絡神曲——有錢了!有錢了!可我就不知道怎麽去花!其流行的最大原因就是，廣大屌絲群眾多麽多麽希望錢多到不知怎麽花!但是有錢真的就幸福嗎?美國有個幸福經濟學的鼻祖和奠基人叫伊斯特林，他在1974年提出了一個讓人很沮喪的理念，那就是一國的經濟增長未必會換來生活滿意度的改善，這個主張後來被人們稱為伊斯特林悖論”(EasterlinParadox)或是“幸福悖論”。他們希望他們的管理者能夠不斷的給予他們認可和情感上的安慰。盧梭認為，幸福就是坐在一艘船上，漫無目的漂流，就像上帝那樣。

據在英國一家超市進行的研究顯示，工作滿意度與企業生產力間竟然存在著強烈的負相關：員工越不開心，公司收益越高。1.好多公司都希望讓公司的員工感到幸福，因為管理者認為，這樣員工會更愛工作。

現在基本上一個標準的幸福人兒的畫像出來了：大專畢業，月收入1.2萬~1.5萬，身體健康，未婚有戀人找一找，你身邊有沒有這樣的夥伴?對比一下，看看他(她)是不是很幸福?當然，在中國這樣的人如果再有一套房，那就更幸福了。 去年，馬雲說“一個月有兩三萬、三四萬塊錢，有個小房子、有個車、有個好家庭，沒有比這個更幸福了，那是幸福生活。

根據國外的調查顯示，員工幸福感強，確實可以保證流失率降低，並且更能滿足客戶需求，安全感更高，而且也更願意履行社會責任。一味地關注幸福的追求實際上會讓我們更加不開心。

年收入在100萬元以上的高收入群體幸福感低於8-12萬的家庭。這表明，當我們視工作為幸福的最大來源時，我們就會在變革時期變得情緒上異常脆弱。3.那些期望從工作中尋求到幸福感的人，往往會變得情感上無法滿足。月收入1.2萬元-1.5萬元的人，幸福感是最高的。

4.那些非常重視幸福感的人也更為孤獨，越是想追到幸福結果往往背道而馳，在追求幸福上投入過多精力會讓我們中斷與他人的聯係。”接著馬雲又補充道：“超過一兩千萬，麻煩就來了”、“超過一兩個億的時候，麻煩就大了”這個當時被眾多吃瓜群眾斥責為裝逼!但是，有個《2016年度中國幸福報告》說：隨著個人月收入的增高，居民幸福感先升高後降低。

當然，咱們也不用妄自菲薄，因為來自世界各國的經驗數據都顯示，這個悖論具有頑強的適用性和強大的解釋力，不僅中國這樣，許多國家都一樣。相信在談到“你幸福嗎?”這個話題時，不少人腦海中浮現的是：趙傳在《沉默的羔羊》中聲嘶力竭地唱著：幸福對我來說，其實是一種傳說!人一直在追求幸福，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索!然鵝，結果常常是找也找不到!幸福感是一種看不見，摸不著的感覺，擁有時你不覺得，失去時你才突然“驀然回首那人卻在燈火闌珊處”。

這位老兄手伸得挺長，後來還專門組織搞了一個論文叫《中國的生活滿意度：1990-2010》(China'sLifeSatisfaction,1990-2010)，說這20年裏，中國經濟高歌猛進，但中國普通老百姓的生意滿意度卻呈急劇下滑的趨勢，多數人2010年的幸福感還不及1990年時的情況。這些亟待解決的頑症都因社會發展落後於經濟發展所致，中國社會科學院的報告就曾測算，中國社會發展比經濟發展落後至少15年

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